La compañía de conducción autónoma WeRide y Uber Technologies anunciaron este pasado martes día 2 su intención de poner en marcha el primer programa piloto comercial de robotaxis de España, concretamente en la Comunidad de Madrid, una iniciativa que constituye el primer desembarco conjunto de ambas firmas en el mercado europeo, y que se desarrollará en colaboración con el Gobierno regional madrileño.
Los trayectos se reservarán a través de la aplicación de Uber, y el arranque del servicio está previsto para el transcurso de este mismo año, aunque sin concretar más la fecha. Según el plan presentado, la flota de robotaxis que opere en Madrid irá creciendo de manera progresiva y, en una primera fase, los vehículos circularán con operadores formados a bordo.
Además, la operativa en Madrid contará con el respaldo de AVOMO, una sociedad integrada en Moove Cars Group que aportará la gestión de la flota empleando la tecnología de conducción autónoma de WeRide. El reparto de funciones responde a la estrategia de esta última, que canaliza la comercialización de sus robotaxis a través de socios que asumen la inversión en vehículos y el soporte de plataforma. AVOMO ya ejerce como colaborador de Uber en las operaciones de vehículos autónomos en Estados Unidos.
El proyecto madrileño se asienta sobre la experiencia que Uber y WeRide acumulan de Oriente Medio, donde ya prestan servicios comerciales de robotaxi sin conductor en Abu Dabi y Dubái, con previsión de extender próximamente dicha actividad a Riad.
Técnicamente, la operativa se sustenta en la plataforma tecnológica WeRide One y en el sistema de simulación de propósito general WeRide GENESIS. Con estos recursos, la firma confía en trasladar a la capital española el funcionamiento desarrollado en sus despliegues de Oriente Medio, y agilizar así la puesta en marcha del servicio.
Ambas firmas sitúan la región madrileña entre los mercados europeos con un mayor potencial para esta tecnología, atendiendo a su demanda de movilidad, al tamaño de su población urbana y al marco normativo vigente, definiendo a la capital española como uno de los mercados más atractivos para los robotaxis. El responsable global de Movilidad y Reparto Autónomos de Uber, Sarfraz Maredia, indicó que la elección de Madrid para llevar a cabo el despliegue responde a la existencia de un marco regulatorio definido y de socios locales.
De hecho, Madrid es la cuarta de las quince ciudades contempladas en un acuerdo anterior suscrito entre WeRide y Uber, al que se incorporarán otras once localidades antes de 2030. El pacto entre ambas contempla el despliegue de decenas de miles de robotaxis en vías públicas de distintos puntos del planeta.