Bosch está redefiniendo la seguridad del automóvil con una nueva generación de tecnologías basadas en software. La compañía impulsa la transición hacia el vehículo definido por software (Software Defined Vehicle, SDV), un modelo que permitirá gestionar de forma centralizada la mayoría de las funciones del coche y actualizarlas de manera continua. Este enfoque, unido a la creciente implantación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), está transformando la protección de los ocupantes del vehículo y la experiencia de movilidad.
La implantación obligatoria, desde junio de 2024, de varios sistemas ADAS en todos los vehículos de nueva matriculación en la Unión Europea ha acelerado este cambio. Según los estudios recogidos dentro del proyecto VIDAS, desarrollado por Bosch y Fesvial, la equipación generalizada de estas tecnologías podría evitar hasta el 40% de los accidentes de tráfico y el 29% de los fallecidos en carretera. Este impacto se verá reforzado con la llegada del vehículo definido por software (Software Defined Vehicle), un modelo en el que la mayoría de las funciones del automóvil se gestionan electrónicamente y se actualizan de forma continua. Bosch impulsa este avance con nuevas soluciones de software y servicios de conectividad seguros capaces de soportar esta evolución.
Arquitectura basada en software para coordinar los sistemas de seguridad
En el SDV, el software actúa como cerebro del automóvil, coordinando motor, transmisión, frenos, suspensión, dirección, infoentretenimiento, conectividad y sistemas de seguridad. Bosch impulsa esta arquitectura mediante la integración de sensores, actuadores y unidades electrónicas que se comunican a través de redes internas de alta velocidad, permitiendo una gestión centralizada y más eficiente del vehículo.
Este modelo facilita la incorporación de nuevas funciones sin intervenciones físicas, gracias a actualizaciones remotas que permiten mejorar sistemas existentes o añadir nuevas capacidades. Bosch desarrolla tecnologías como Vehicle Motion Management (VMM), que coordina de forma inteligente los actuadores del vehículo, el sistema de frenado, la dirección, el chasis y la propulsión, para optimizar la estabilidad, eficiencia y seguridad.
El SDV también transformará la fabricación y el desarrollo del vehículo. Al centralizar las funciones en el software, Bosch permite acortar los tiempos de desarrollo, reducir costes y acelerar los ciclos de innovación. La compañía trabaja con fabricantes de todo el mundo para integrar plataformas abiertas y servicios que faciliten la transición hacia modelos de desarrollo digital más ágiles y escalables.
Bosch habilita actualizaciones remotas que mantienen la seguridad durante toda la vida útil del vehículo
Las actualizaciones OTA (Over-The-Air), habilitadas por las soluciones cloud de Bosch, permiten mejorar continuamente funciones como la frenada automática de emergencia, el sistema de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales o los sistemas de protección ante ciberataques. De esta manera, los vehículos pueden mantener e incluso mejorar su nivel de seguridad sin necesidad de visitar el taller o concesionario.
Los sensores inteligentes también se benefician de esta nueva lógica. Así, por ejemplo, el sensor SMP290 de Bosch, basado en tecnología MEMS e integrado con Bluetooth Low Energy, es el primero de su segmento que combina presión, temperatura y aceleración en un solo chip con capacidad de actualización remota. Esta innovación simplifica la arquitectura del vehículo, mejora la eficiencia energética y refuerza la seguridad activa mediante una monitorización precisa del estado del neumático.
Ciberseguridad: prioridad estratégica en el desarrollo de Bosch
El incremento de la conectividad ha convertido la ciberseguridad en un elemento esencial del diseño automotriz. Bosch integra medidas avanzadas de protección desde la fase de desarrollo, como la detección de intrusiones, la gestión segura del software y la protección de las comunicaciones internas y externas. Estas soluciones garantizan la integridad del vehículo y el correcto funcionamiento de los sistemas ADAS y de las actualizaciones remotas.
Bosch lidera el crecimiento en conducción asistida y automatizada
El desarrollo del vehículo definido por software forma parte de la estrategia global de Bosch para impulsar tecnologías de conducción asistida y automatizada. La compañía prevé duplicar sus ventas de software, sensores, ordenadores de a bordo y componentes de red para mediados de la próxima década, con un volumen superior a los 10.000 millones de euros vinculados a soluciones basadas en inteligencia artificial. El mercado global de software automotriz podría triplicarse hasta superar los 200.000 millones de euros en 2030.
Bosch lidera esta transición con una oferta integral que combina hardware innovador, inteligencia artificial, plataformas de software y servicios conectados. La compañía está preparada para acompañar a fabricantes de todo el mundo en esta nueva era en la que los vehículos serán más seguros, más personalizados, más eficientes y capaces de evolucionar continuamente gracias al software.
